一汽-大众探岳实用强,功能高，经济实惠的SUV

最近几年,汽车市场大环境一直不景气,也让汽车市场进入到了一种极寒的环境中,让许多车企苦不堪言。可是,探岳却凭借着精准的市场定位和科技感满满的车灯,成了中众多消费者首选车型,最终实现销量傲人的好成绩。

 锋尚主义的设计风格

一汽-大众为完美匹配探岳整车"锋尚主义"的设计风格,前灯开创性地采用新造型,这意味着先前的连接结构将被大量掏空,零件的可制造性、尺寸稳定性、振动强度性能等也将面临巨大挑战,面临造型和项目进度的各方压力,车灯组设计师临危不惧,组织攻坚专题会,历经3个月、10余轮的讨论优化,最终达成了造型满意、技术可行的完美方案。

 车灯的智能功能

为提升探岳全身车灯的智能功能,实现带有自适应近光(AFS)和辅助远光(MDF)功能的LED前灯,团队快速消化国产化车型的相关资料,并通过多项测试及验证排除100余项问题,完成了多方面的电子开发。为满足中国市场的用户需求,接近决议日期,车灯团队却将LED低配前灯设备由反射镜式切换为透镜式,这也意味着前6个月的开辟成果被全数推翻,几近全数从零开始,项目面对严重拖期,紧急时刻,车灯组同事没有丝毫畏缩,在夜以继日的高负荷工作下,探岳前灯的开发周期压缩了半年,保证了首模件装车,发现并整改问题98项,按期取得了零件认可、保证了项目的sop。

 创新式的几何结构车灯

探岳尾灯是首款带有流水式动态转向的全LED尾灯,创新式的几何结构,矩阵式的窗口造型,苍劲有力动感十足,刚劲灵动的背后,面临的是尾灯的开发空间受周边零件限制所剩无几的问题,按照以往的开发经验几乎无法完成,但车灯工程师决心在这狭小空间里实现"精耕细作",通过反复尝试论证,聚力克难,最终提出了"分段式光导"光学方案,通过对内部光学元器件的颠覆性设计,使LED发出的光线在尾灯内部按照规划好的路径传播,完美解决了造型与空间冲突的难题,目前该项技术已获得专利授权,并多次在其他车型中推广应用,探岳拥有的24处氛围灯光源和10色可变设置,是车灯团队在开发过程中赤手空拳,不断钻研与探索而实现的LIN总线技术开发零的突破。

 车灯团队超岳攀灯的理念

车灯团队通过对同类型零件的深入研究,与供应商合作解读出内部功能矩阵,摸清了线路板的底层开发逻辑,用一年零三个月的时间,完成5项单件及整车实验,提交47份技术文件,跟踪解决问题接近150项,最终在探岳车型上成功完成认可,并填补公司对复杂高端电器件开发的空白,继往开来,超"岳"攀"灯"。

探岳傲人销量是极致产品力最好的诠释,相信探岳在新的一年里,凭借自身强大越级配置,再加上发展越来越优秀的一汽集团,探岳会有更加亮眼的销量成绩,让我们拭目以待。